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没有Ergonomics就没有设计

《数码印刷技术》第73期 更新日期:2013-03-04

巴士公司以前的车站路线图非常难看,很多被两水弄至脱色,字体太细,混乱不堪。发挥不到方便乘客的原意,反而给使用者带来不便与混淆。可幸现在已大大改善,至少路缘图己较从前悦目易看。但价目表和现在地的指示仍然不济,其中一个最严重的错误,是车站路线图违反了基本图像导向规则,巴士公司的设计师竟然把南北方向倒置了,地图指示应该北方在上,南方在下。这是地图设计由来已久的通用守则,使用者都习惯了,不能随意变改,这样会做成观看者混乱。而且车站路线图大量重复地区名称也会做成阅读不便,阻慢视觉传达速度。这个贻笑大方的错误,是由于大部份设计师缺乏了人体工程学(Ergonomics)的认知。可能香港的设计教育忽略了这个重要元素——没有Ergonomics就没有设计。

不单只巴士公司,原来地铁也一直犯了类似错误,如早期行车方向与车厢内路线图方向相反的可笑设计,现在仍有很多位置导向图常与观看者所面对方向不一致等,大多旋转了90度,甚至180度(即相反方向)。

而且在地铁车站内,许多标示明显遗漏了转车站名称及月台信息,没指示转车月台楼层等粗心大意,大大小小的毛病俯拾皆是。从来没有站在乘客的角度去设计,去关心,这是身为设计师的一大失误,为何他们不去一趟日本,向Japan Railway的设计团队学习。身为专业设计师必须要学习全方位的知识,包括从消费者的角度去观察,也要从世界各先进国家地区汲取经验,不能墨守成规。除了美学,经济学,也必要认真思考实用性,不断改进,从而做到尽善尽美。

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